Pourquoi faire réaliser une thermographie routière ?
En effet, on réalise une thermographie routière, ou autoroutière pour :
- Connaître et visualiser l’hétérogénéité thermique le long d’un axe routier ou d’un circuit d’épandage
- Identifier et visualiser les points particuliers d’un réseau
- Adapter la politique d’épandage. Plus précisément, pour les axes prioritairement traités, ainsi que pour la création de circuits spécifiques.
- Décider objectivement de l’implantation des stations routières : points froids, zones représentatives
- Améliorer la qualité de « prévisions réseau »
Pour optimiser les moyens humains et économiques tout en augmentant la praticabilité du réseau et la sécurité de ses usagers.
La température relative d’un axe ou réseau routier est fonction des conditions de rayonnement.
L’hétérogénéité thermique dépend des conditions de rayonnement ; minimale sous un ciel couvert et par conditions venteuses, maximale sous un ciel dégagé par un vent calme à faible.
Dans quelles conditions réaliser une thermographie routière ?
Effectivement, on réalise une thermographie routière dans les conditions suivantes :
- En hiver
- Faible rayonnement solaire, nuits longues, sous-sol froid
- Végétation au repos
- Plus ou pas de feuilles sur les arbres
- En seconde partie de nuit
- Entre 00 et 06h UTC
- Sur un réseau sec
- Sous un ciel dégagé
- Rayonnement ‘sortant’ optimal
- Par un vent faible
- Peu ou pas de turbulence
DEMANDEZ UNE SOUMISSION