Thermographie

Pourquoi faire réaliser une thermographie routière ?

En effet, on réalise une thermographie routière, ou autoroutière pour :

  • Connaître et visualiser l’hétérogénéité thermique le long d’un axe routier ou d’un circuit d’épandage
  • Identifier et visualiser les points particuliers d’un réseau
  • Adapter la politique d’épandage. Plus précisément, pour les axes prioritairement traités, ainsi que pour la création de circuits spécifiques.
  • Décider objectivement de l’implantation des stations routières : points froids, zones représentatives
  • Améliorer la qualité de « prévisions réseau »

Pour optimiser les moyens humains et économiques tout en augmentant la praticabilité du réseau et la sécurité de ses usagers.

Ciel dégagé et vent calme à faible

La température relative d’un axe ou réseau routier est fonction des conditions de rayonnement.

L’hétérogénéité thermique dépend des conditions de rayonnement ; minimale sous un ciel couvert et par conditions venteuses, maximale sous un ciel dégagé par un vent calme à faible.

Dans quelles conditions réaliser une thermographie routière ?

Effectivement, on réalise une thermographie routière dans les conditions suivantes :

  • En hiver
    • Faible rayonnement solaire, nuits longues, sous-sol froid
  • Végétation au repos
    • Plus ou pas de feuilles sur les arbres
  • En seconde partie de nuit
    • Entre 00 et 06h UTC
  • Sur un réseau sec
  • Sous un ciel dégagé
    • Rayonnement ‘sortant’ optimal
  • Par un vent faible
    • Peu ou pas de turbulence
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